深圳，这一南海之滨的璀璨明珠，正以崭新的姿态，飞速迈向建设国际现代化大都市的目标。近年来，伴随着各项事业的快速发展，广大市民对公共交通的需求也日益增长。为了缓解深圳市民的对公共交通的迫切需求，深圳市政府启动了深圳地铁三期工程建设，其中深圳7号线项目由中国水电承建。自承建本项目以来，水电人始终以专注的态度、务实的精神投入生产建设之中。现在，就让我们乘着凉爽的秋风，去感受深圳地铁7号线施工现场夏日般的建设热情。

地铁添新军 利民铸精品

地铁7号线工程于2012年正式启动，全长30.173km，跨南山、福田、罗湖三区，线路布局呈“Ｖ”型，是连接深圳特区内南半环主要居住区与就业区的局域线，对完善深圳市轨道交通网络具有重要意义。7号线起于南山区丽水站，终于罗湖区太安站，全线采用地下敷设方式，共设车站28座，3座主变电所，另建有深云车辆段及安托山停车场。7号线拟采用最高时速80公里的A型车，6辆编组的运营组织方案。项目计划工期53个月，2016年10月30日全线开通试运营。目前，全线车站围护结构已基本完成，盾构机即将下井始发，基础工程已全面展开，较好地完成各项政府责任目标，也将给广大市民交上一份满意的答卷。

7号线穿过了多个人口稠密区，其建成对进一步完善深圳市的轨道交通网络，促进华强北等重要商业圈的繁荣，带动整个地铁7号线沿线区域发展有着重大意义。7号线BT建设工程中的安托山停车场、深云车辆段等工程建成后将成为面向社区的游憩休闲中心、为居民服务的运动健身中心、地铁文化的展示平台、兼顾专业和公众的培训教育中心、世界领先的轨道交通技术基地，大幅度提升深圳市民的生活品质。

安全质量两不忘 文明施工不放松

地铁7号线建设工期紧，施工难度大，建设质量标准高，安全质量、文明施工是项目管理的重中之重。尤其是建设施工区覆盖世界瞩目的“中国电子第一街”——华强北，繁华的商业区对地铁的安全文明施工有着更为苛刻的要求。华强北片区沿街商业经营单位717 家，日均客流量50万人次以上，年销售额 达3000 亿元，从业人员近13 万,地铁施工对周边商户的影响此前一直让政府相关部门心存顾虑。华强北片区商铺密集，客流量大，既要确保工期，又要尽量减少施工对周边商铺的干扰，施工难度可想而知。为全面做好安全、文明施工管理和质量管理工作，争创国家AAA级安全文明标准化诚信工地，全面实现合同履约，铸造中国水电地铁品牌，面对新型轨道交通项目，华强北站始终以“国家优质工程鲁班奖”为建设目标，坚持“开挖是雕刻、浇筑是雕塑”的施工理念，勇于创新，精心部署，确保工程建设在安全质量、文明施工等方面取得实效。

首先，华强北站采用高科技信息化的手段对施工现场进行监控，保证工程安全质量方面的全面受控，并对基坑、隧道、地面建（构）筑物、地下管线等进行监测，保证施工的质量和安全。通过这些信息化手段，工地可对进出的人员和车辆进行统计，尤其对误入控制区域的人员，系统会自动发出警报，当员工在控制区域遇到紧急情况时也可以主动进行呼叫，保证了工地现场人员的安全。同时，信息化的记录也方便了安全事故的定位、处理和取证。

其次，整个7号线的施工中都高度重视标准化管理，编制了《中国水电深圳地铁7号线BT项目安全生产、文明施工实体标准化管理手册》。手册对施工生产的方方面面做出了详尽的、统一的规定，为现场各项实体的建设、维护、管理确定了标准，降低了施工现场的安全隐患。

为了减少施工所带来的粉尘、噪音以及保证周围市民的安全，深圳地铁7号线华强北站采取了一系列措施对工地周边的环境进行了保护。7号线全线统一使用了3米高PVC围挡，对于现场进行封闭式管理。为了不影响周边的商业活动，围挡将整个华强北分为六个区，每个区之间有通道供市民通行。围挡外部干净整洁，围挡内道路定期进行清洁，并有专职保安24小时进行值勤巡逻，有效保证了现场的秩序。同时对裸露的土方、隔离场区临时堆放的泥土，采取覆盖硬化开挖面等手段，防止污水与扬尘。同时，由于华强北站地处繁华商业区，对噪声非常敏感，仅仅对工地进行围挡难以避免对周边市民生活的影响，为此华强北站采取了对冲击钻等噪音较大的设备加装隔音棚、安装声屏障等手段进行降噪，切实有效的保障了周边居民的生活不受地铁施工影响。

对于施工中产生的污水和泥浆，华强北站在工地大门的内侧设有截水沟、洗车台，将场区内的污水和泥浆截流，保证污水和泥浆净化达标后再排入市政雨水井或进行循环利用。工地还设置了洗鞋台，方便作业人员清洗鞋上泥土，同时保持场区干净。对于施工产生的余泥，华强北站采用国内先进的压滤机对余泥渣土进行脱水处理方法，使土渣具备外运条件。

7号线工程的土方量在地铁三期工程中居首，而运送土方的泥头车管理一向是城市的难题，泥头车管理不当很容易污染城市道路，极难清理。华强北站为了不给深圳的环卫造成负担，严格按照标准对泥头车进行处理，泥头车在出场区前采用两级洗车池清洗、一级自动冲洗外加一级人工冲洗的四级清洗方式，确保泥头车不带泥上路，同时对泥头车加盖，保证其在运输途中不会掉落尘土，确保了工地周边环境的干净整洁。

安全生产、文明施工的意识如果不能落实到每一个员工，将仅仅成为一句口号。为了避免这种情况，中国水电严格按照安全质量管理标准，进行日巡查、月检查、季考评。各标段还定期开展安全月、演讲比赛、知识竞答等活动，丰富全体员工安全质量、文明施工的知识，加强员工对安全质量和文明施工的重视。同时，中国水电坚持对员工进行人性化管理，定期开展员工体检活动。尤其在深圳的夏季，高温持续的时间很长，7号线严格按照市政府的要求，在气温超标时停止施工，并且定期向员工发放防暑降温药品，把对员工的关怀传递到每一个工人，保障了工地员工的安全，体现了大型央企应有的风范。

在一系列细心周到的举措下，华强北繁荣如故，没有因施工生产受到影响，充分证明了中国水电在施工中采取的多项措施是行之有效的，增加了华强北站建设“国家AAA级安全文明标准化诚信工地”的筹码。也因此，华强北站的施工多次获得政府、业主以及监理的充分肯定，并得到了广大市民的理解与支持。

标准化管理 科学化施工

为全面建成建好地铁7号线，中国水电严于律己，以标准化管理作为统一模式，科学化施工充当创新点，不断加强施工组织设计动态管理，优化施工方案，狠抓工程技术管理，加强工序工艺过程管控等管理措施，保障工程建设有序可控。

在进行地铁建设的过程中，中国水电7号线建设指挥部定期指派专人对全线所有开工工点进行环境调查，及时组织各标段进行施工环境敏感性分析，精确绘制7号线环境敏感性分析示意图、各工点敏感性分析及控制措施示意图，对各敏感源进行分级、分类，及时以有效手段处理扰民事件，做到有的放矢，效果显著。因此多次受到深圳市轨道办、地铁集团领导的高度赞扬，并作为三家BT单位的范本，在深圳地铁三期建设中全面推广。

在施工进度方面，地铁7号线在施工组织设计总工期要求下，定期对全线工期进行梳理分析，结合各工点的前期工程、主体工程进展，及时对细部节点工期进行调整，动态调整资源配置、优化技术方案，精心部署各标段施工生产，以满足总工期要求。

同时，地铁7号线明确“方案先行，专家认证，样板引路”的思路，大力推行《工程首件及试验段验收管理办法》，积极推进全线各工点施工进度，保证全线的稳定安全生产。在施工过程中，通过对矿山法隧道施工、地连墙、钻孔桩施工工艺管控要点的宣贯，引导各标段项目部自觉加强施工工艺的过程控制，使地连墙、矿山法隧道施工进度得以顺利推进，工程质量得到显著提升。

最后，7号线严格实行三级管理制度，公司重点强化对标段项目部、标段项目部重点对作业队加强管理，围绕安全质量管理体系运行落实、安全质量管理人员配置、安全教育培训、安全技术交底及安全记录日记等情况等重点，强化工作督导。同时进一步强化项目的基础管理，严格控制好隧道工程、深基坑开挖支护和大型特种设备的施工安全，深入开展隐患排查及整改工作，实现闭环管理，严查各类安全质量事故隐患，坚决杜绝重大不良行为，确保项目进度、安全、质量和环境保护的全面受控。

创新保工程 务实铸精品

地铁7号线全线途经多个居民密集区及商圈等城市繁华区，建设环境复杂、接口管理复杂、工程质量要求高、安全责任重大。中国水电根据施工环境的实际要求，积极引进旋挖钻、潜孔钻等国内外先进设备，并对部分施工工法及技术进行了改良和创新，提高了施工效率，增加了安全系数，降低了对城市居民的影响。

为了避免在地下连续墙施工中成槽泥浆排放直接影响市民生活及周边环境，中国水电对泥浆回收利用及泥水分离方面的国内外先进技术进行了深入研究，并加以应用，做到了泥浆大部分离，泥水排放标准，确保了施工场地和公共环境的整洁。

华强北等人口、建筑物密集的商业区和居住区，城市环境复杂、沿线建（构）筑物多，针对此难题，中国水电精心组织技术人员对城市施工的爆破控制技术进行研究，采用高于常规爆破的微震动爆破及静态爆破等控制技术，采取多打洞、少装药、微差爆破的技术手段，有效降低了爆破的震动强度，将爆破施工对居民的影响降至最低。

针对深圳气候炎热潮湿等特点,地铁７号线华强北站勇于创新，放弃常用的钢管焊接敷设法,转而采用新型管材PE管进行热熔焊接法。此种焊接法优点在于不易老化、生锈、腐蚀，易检修，但施工难度较大，技术较新，施工人员对该项技术缺乏经验。为解决这个难题，华强北站的各位员工在施工中严格按照每一个步骤认真进行，丝毫不敢懈怠，从手握热熔器的角度到热熔器的最佳熔焊温度一遍遍的揣摩练习，不断的总结经验，最终将施工中30多根全长约210米的供水管路及相关管件、阀门等顺利热熔焊接了起来，保证了工程的质量。

为了更好地发挥创新的积极作用，7号线各标段和指挥部还积极进行科研立项，力求在后续的车站主体施工中，能以源源不断的新技术新手段，保证地铁施工的高效、安全、和谐。目前，已立项的有繁华商业区长距离盖挖逆作法施工技术、城市繁华区车站盖挖逆作法施工技术等，研究成果必将有效降低施工对市民日常生活的影响，加快7号线的建设进度。

倾听市民心声 共建和谐深圳

地铁建设既为民而生，就要全心全意服务于民。如何在推进工程建设的同时，切实的给周边市民带来实惠，建成惠国惠民的精品工程？深圳地铁7号线做出了表率。依托“共建联控”平台，紧紧围绕“安全文明、优质按期、绿色环保、科技创新、投资可控、业主满意、全面履约”的建设目标，中国水电采取多项措施积极调动参建各单位，深入了解民生民情，用心聆听，积极合作，努力把地铁７号线建设工程打造成和谐工程、廉建工程、文明工程。

为了贯彻好服务于民的目标，中国水电已在各标段的所有施工点设立了监督服务之窗，建立投诉台账，畅通沟通途径，针对违纪违法、工程质量安全、拖欠劳务工工资和工程款项、不文明施工等不同问题，分别在地铁集团、中国水电深圳地铁7号线建设指挥部和标段受理部门设立了举报电话和具体联系人，市民和参建方可以通过公开的渠道对工程建设中发现的问题进行全方位的监督和举报，克服了推诿扯皮效率低下的问题。7号线认真聆听、热心解决的做法，深受广大市民的欢迎，多次获得上级部门的赞誉。

地铁7号线努力推进“共建联控”工作，积极开展与深圳地铁集团党委对接工作，并与中铁南方公司、中建南方公司党委组织进行了沟通和联系，逐步形成了紧密的交流机制。

为了让地铁7号线周边的市民切身感受到地铁建设给自身带来的利益和实惠，各标段均与沿线的各街道办签订了共建联控合作备忘录，建立长期合作关系，共建廉洁地铁、和谐地铁。同时积极开展文体活动和慰问工作，与周边市民展开互动。在今年六月至八月间，各标段先后开展了夏季送清凉活动，向工地周边的街道办、学校、社区、交警队等发送饮料及防暑药品，为共建和谐社区出一份力。一些标段还采取组织员工定期到社区做义工、开展慰问演出、和社区一同举办足球赛等形式与市民互动。通过这一系列用心沟通、以情动人的举措，7号线的建设中获得了市民更多的理解和支持，为工程争取了更加有利的外部环境。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，在深圳地铁7号线项目中辛勤建设的水电人正以勇于探索的精神、饱满的工作热情、严谨的工作态度和细致的人文关怀对待日常的每一项工作。目前，深圳地铁7号线全线车站围护结构基本完成，在下一步的主体结构施工中，7号线将继续保证工程质量、抓紧工程进度、为市民排忧解难，为深圳营造和谐环境，为国家铸造精品工程。